Siri perlumbaan satu model (one-make race) di Malaysia terus melangkah ke hadapan pada tahun 2025 dengan pelancaran GR86 Cup Malaysia Series, menampilkan jentera sports coupe terbaharu Toyota GR86.
Dianjurkan oleh Haro Sports and Entertainment Sdn Bhd, siri GR86 Cup Malaysia akan membuat penampilan sulungnya sebagai perlumbaan sokongan kepada pusingan Malaysia bagi SUPER GT 2025 yang akan berlangsung dari 26 hingga 28 Jun 2025.
Sebanyak tiga pusingan dirancang untuk tahun ini, dengan:
Pusingan 2 dijadualkan bersama perlumbaan Malaysia Championship Series 300km, dan
Pusingan Akhir (Pusingan 3) akan menjadi perlumbaan istimewa sejauh 86 pusingan.
Semua pusingan akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang Petronas.
“Direka sebagai satu siri perlumbaan yang sangat kompetitif tetapi masih mampu milik, GR86 Cup Malaysia memberi peluang kepada peminat sukan permotoran untuk menaik taraf kepada jentera yang lebih berkuasa dan dinamik, sambil mengekalkan padang permainan yang sama rata di mana kemahiran pemanduan menjadi keutamaan,” kata Fahrizal Hasan, Rakan Pengurusan HARO Sports & Entertainment.
Hanya 30 unit sahaja ditawarkan (berdasarkan siapa cepat dia dapat).
Kereta GR86 Cup ini diimport khas dari Jepun dan ditawarkan pada harga RM208,315.00, termasuk cukai jualan dan permit perlumbaan motorsport, serta penghantaran terus ke Litar Sepang.
Kereta dan komponennya direka khusus untuk penggunaan di litar sahaja dan tidak dibenarkan digunakan di jalan raya awam. Ia juga mematuhi spesifikasi Kategori SP1 untuk Kejohanan Malaysia 2025.
Spesifikasi utama GR86 Cup Car:
Enjin: 2,387 cm³ Boxer 4 silinder NA dengan sistem suntikan terus Toyota D-4S
Kuasa: 228 HP @ 7,000 rpm | 250 Nm @ 3,700 rpm
Berat: 1,290 kg (termasuk pemandu)
Transmisi: Manual 6-kelajuan dengan LSD Torsen
Klac perlumbaan: Cusco single-plate + sistem penyejuk transmisi
Ekzos penuh: Fujitsubo
Prestasi tambahan termasuk:
Tetapan throttle elektronik yang dioptimumkan untuk respons pantas
Kuasa brek maksimum dengan angkup brek 4 piston (depan) dan 2 piston (belakang) dari Advics
Sistem brek cakera bersaiz 345mm x 30mm (depan) & 330mm x 26mm (belakang)
Penyerap hentak KW Racing dengan teknologi strut terbalik dan bushing TRD
Tayar: Bridgestone Potenza RE-71RS 225/45R17
Rim: Raxer RP10X forged alloy (8jj x 17”)
Keselamatan pula dititikberatkan dengan:
Roll cage rekaan khas dengan 6 poin dan palang sisi, mematuhi piawaian JAF “Speed B” dan “Speed SA”
Sistem pemadam api, tempat duduk bucket model terbaru FIA (Bride ZETA), dan harness keselamatan 6 poin (Hans Compatible)
Untuk pertanyaan dan maklumat lanjut, sila hubungi:
Selebriti Online Radar Hidup & Gaya Hidup
