Selebriti Online Portal Infotainment
Pusingan Malaysia bagi perlumbaan Autobacs SUPER GT 2025 dari 27-28 Jun di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang bukan sahaja menjanjikan aksi memukau di atas litar oleh pengeluar, kereta dan pemandu terbaik Jepun, tetapi juga Festival yang hebat dengan pameran ekstravaganza makanan dan budaya Jepun, serta pelancaran Siri GR86 Cup Series Malaysia 2025 yang pertama.
Mengumumkan perkara ini hari ini, HARO Sports & Entertainment selaku pemegang hak dan penganjur pusingan Malaysia SUPER GT, menjamin peminat akan menikmati hujung minggu perlumbaan yang unik dan penuh semangat bersama keluarga dengan keseronokan yang sama di dalam dan di luar litar.
“SUPER GT terus dikenali dengan suasana karnivalnya. Ia adalah salah satu daripada sedikit acara antarabangsa yang membenarkan peminat untuk mendekati pemandu, pasukan dan kereta kegemaran mereka. Ia merupakan acara yang penuh warna dan berkarakter, menawarkan pelbagai aktiviti dari sesi pit terbuka, pit walk, grid walk dan safari litar ke pelbagai gerai jualan dan barangan. FESTIVAL SUPER GT MALAYSIA 2025 tahun ini juga akan menyaksikan sambutan bertema dan menarik bertemakan budaya Jepun,” kata Rakan Kongsi Pengurusan HARO Sports & Entertainment, Fahrizal Hasan.
Dengan kerjasama Nihon Matsuri – sambutan budaya Jepun tahunan yang dianjurkan oleh Trumpet International dan juga dianggap sebagai festival makanan dan budaya Jepun terbesar di Malaysia — peminat juga akan dapat mendalami pelbagai tema dan budaya Jepun yang meriah, aktiviti, serta masakan jalanan Jepun dan yang diinspirasikan Jepun. Nihon Matsuri telah mencatatkan lebih 100,000 pengunjung sepanjang tiga tahun kewujudannya, menarik pelbagai pengunjung dari peminat budaya Jepun, pencinta makanan, peminat anime dan manga serta pelawat antarabangsa.
Perjanjian perkongsian untuk menganjur bersama Festival SUPER GT Malaysia 2025 telah dimeterai hari ini antara HARO Sports & Entertainment dan Pengerusi Bebas Bukan Eksekutif XOX Network Berhad, Syarikat Induk Trumpet International, YM Tengku Ezuan Ismara Bin Tengku Nun Ahmad.
Sementara itu, tiket untuk pusingan Malaysia perlumbaan Autobacs SUPER GT 2025 akan secara rasmi dijual bermula hari ini (27 Feb). Sah untuk tempoh terhad sahaja, harga tiket pra-jualan untuk pusingan Malaysia perlumbaan Autobacs SUPER GT 2025 berharga RM80 untuk Tribune K1; RM200 untuk Tribune Utama; dan RM2,000 untuk ruang hospitaliti GT Club Paddock.
Tiket boleh didapati dalam talian melalui www.supergtmalaysia.com. Sila ambil perhatian bahawa semua pembelian tertakluk kepada caj tambahan RM3 bagi setiap tiket/pas.
Untuk menambah keseronokan, peminat juga boleh menantikan perlumbaan GR86 Cup Series Malaysia 2025 yang pertama yang akan diadakan sempena hujung minggu perlumbaan SUPER GT Malaysia 2025.
Perlumbaan sulung ini akan menyaksikan 30 kereta GR86 terkini yang dilengkapi untuk perlumbaan beraksi dan akan diikuti oleh 3 pusingan lagi sepanjang tahun, semuanya akan diadakan di Litar Antarabangsa PETRONAS Sepang.
Autobacs SUPER GT kembali ke Malaysia selepas ketiadaan selama 12 tahun dan akan dianjurkan selama tiga tahun berikutan penandatanganan perjanjian antara HARO Sports & Entertainment sebagai pemegang hak dan penganjur untuk pusingan Malaysia SUPER GT dan GT Association (GTA) sebagai pemegang hak untuk SUPER GT.
Pusingan Malaysia bagi perlumbaan Autobacs SUPER GT 2025 akan berlangsung sepanjang jarak 300km dan akan menjadi pusingan ketiga dalam kalendar perlumbaan 2025 yang merangkumi lapan pusingan — tujuh daripadanya akan berlangsung di pelbagai litar di Jepun. Malaysia akan kekal sebagai perlumbaan luar negara SATU-SATUNYA untuk Super GT.
Pusingan pembukaan akan diadakan di Litar Antarabangsa Okayama pada 13 April diikuti oleh Pusingan 2 di Fuji Speedway pada 4 Mei dan Pusingan 3 di Malaysia. Pusingan 4 akan sekali lagi diadakan di Fuji Speedway pada 3 Ogos sebelum beralih ke Litar Suzuka untuk Pusingan 5 pada 24 Ogos. Tiga pusingan terakhir akan diadakan di Sportsland Sugo pada 21 September; Litar Antarabangsa Autopolis pada 19 Oktober dan Mobility Resort Montegi pada 2 November.
SUPER GT menampilkan pengeluar dan pemandu terbaik dari Jepun yang bertanding dalam Kelas GT500 dan GT300, menarik pengeluar Jepun terbaik seperti Nissan, Lexus, Toyota, Honda dan Subaru, serta jenama benua yang termasuk Aston Martin, Lamborghini, Mercedes-Benz, Ferrari dan BMW.
